近日，記者從國家海洋調查船隊協調委員會辦公室了解到，今年上半年國家海洋調查船隊成員船航次執行情況報告出爐。該報告顯示，上半年國家海洋調查船隊規模進一步擴大，共執行100余項海洋調查航次，遠洋調查船和近海調查船，平均在航天數均較往年同期有所提升。

據國家海洋調查船隊技術支撐單位國家海洋技術中心有關負責人介紹，今年上半年，船隊成員船切實發揮海洋調查“主力軍”作用，為國家專項和科學研究計劃的順利實施提供了支撐。總體上看，船隊上半年調查工作具有兩大亮點。

一是船隊規模進一步擴大。“向陽紅18”船、“向陽紅03”船、“向陽紅01”船等多艘先進海洋調查船入列，大大提升了船隊調查力量。其中，“向陽紅01”船、“向陽紅03”船是我國目前最先進的新一代全球級海洋綜合調查船，集多學科、多功能、多技術手段為一體，能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求，是海洋科學基礎研究和高新技術研發的海上移動實驗室和試驗平臺。船載探測與試驗系統主要包括了水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環境探測、遙感信息現場印證、船載實驗以及網絡信息等系統，可進行定點和走航式海洋環境參數連續探測、海面常規氣象連續探測、海氣界面通量探測、海底地形地貌探測、底質采樣、地球物理探測、纜控深潛探測與可視取樣，具備大氣、海面、水體、海底以及深海極端環境立體綜合海洋環境和資源調查能力。據悉，“向陽紅18”船、“向陽紅01”船、“向陽紅03”船均計劃于今年9月執行海洋調查任務。

二是船時服務效率進一步提升。今年上半年遠洋調查船平均在航天數111天，相比2013年、2014年、2015年同期的82天、86天、88天均有較大幅度提升。今年上半年近海調查船平均在航天數46天，較往年同期也有小幅上漲。其中，“向陽紅10”船和“大洋一號”船在航天數182天，除正常靠岸補給外，一直處于作業狀態。“科學”號船、“實驗1”號船、“雪龍”船在航天數均超過100天。

今年上半年，國家海洋調查船隊成員船共執行100余項海洋調查航次，調查海區覆蓋渤海、黃海、東海、南海、太平洋、印度洋和南極等地，為教育部、科技部、農業部、中國科學院、國家自然科學基金委員會、國家海洋局等20多個涉海部門和單位提供了海洋調查服務。國家海洋調查船隊成員船執行的海洋調查任務中，包括國家專項調查、國家“973”計劃、國家自然科學基金開放共享航次、國家海洋環境監測、極地考察任務、大洋科考任務等。

在20艘遠洋調查船中，共有11艘承擔了海洋調查任務，總在航天數1216天，最長在航天數182天。在25艘近海調查船中，共有17艘船舶承擔了海洋調查任務，總在航天數782天，最長在航天數137天。

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